Зимние шины какие лучше выбрать


12 лучших зимних шин

В последнее время выбирать лучшие зимние шины, ориентируясь только на рейтинги, составленные популярными журналами, стало нелогично, поскольку опыт автолюбителей часто противоречит результатам таких тестов. Ссылаться на рейтинги известного немецкого журнала ADAC для российского автомобилиста становится вообще неактуальным, так как в Европе запрещено использование шипов, а все испытуемые ими фрикционные шины созданы для мягкой европейской зимы. Мы постарались составить наш рейтинг зимней резины, исходя из популярности покрышек, отзывов автомобилистов, изучая слабые и сильные стороны указанных шин.

Точно заинтересует:Грамотный выбор автомобильных шин

Часто перед россиянином встает вопрос: покупать шипованную или нешипованную (фрикционную) резину, попросту «липучку»? Адептов того или иного типа множество. Мы не ставим цель переубедить кого-то, а посему рассмотрим лучшие фрикционные и шипованные зимние покрышки, предлагаемые российскому потребителю.

Модель

Средняя цена*

Краткая характеристика

Наш рейтинг

Лучшие зимние нешипованные шины 

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

10800 руб.

Новинка от финского производителя. Отличные тормозные характеристики на любом покрытии

9,8 из 10

Michelin X-Ice Xi3

7200 руб.

Ровные, стабильные показатели по всем критериям

9,7 из 10

Goodyear Ultra Grip Ice 2

5600 руб.

Соотношение цена/качество. «Королева» снежных равнин

9,6 из 10

Bridgestone Blizzak VRX

6700 руб.

Крепкая боковина. Хорошие сцепные свойства

9,5 из 10

Yokohama Ice Guard IG50

5100 руб.

Уверенно ведет себя на обледенелых участках дорог

9,4 из 10

Continental ContiVikingContact 6

8 400 руб.

Немецкое качество, курсовая устойчивость, управляемость, мягкость хода

9,3 из 10

Nokian Nordman RS

3200 руб.

Самая популярная шина на российских дорогах

9,1 из 10

Лучшие зимние шипованные шины

Gislaved NordFrost 100

5400 руб.

Используется новый шип TriStar CD с твердосплавной вставкой

9,9 из 10

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

13400 руб.

Победитель тестов журналов «Авторевю» и «За рулем»

9,8 из 10

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

6300 руб.

Отличное торможение на льду, благодаря использованию шипов оригинальной конструкции

9,7 из 10

Pirelli Ice Zero

8200 руб.

Крепкие плечевые зоны, хорошо отводит воду и снежную кашу из-под пятна контакта

9,6 из 10

Continental ContiIceContact

7900 руб.

Практически бесшумная, несмотря на наличие шипов. Уверенное торможение на любом дорожном покрытии

9,5 из 10

* - «Средняя цена» – подразумевается усредненная цена по всей линейке типоразмеров данной модели

Лучшие зимние нешипованные шины

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Фото: img.4pk.ru

Точно заинтересует:8 причин поменять шипы на липучку уже этой зимой

Новая зимняя шина для внедорожников и кроссоверов, впитавшая в себя все успешные качества аналогичной покрышки для легковых автомобилей от финского производителя, но без приставки SUV. Агрессивный, симметричный рисунок, частицы-кристаллы в резиновой смеси, увеличенное количество ламелей — вот неполный перечень особенностей новой шины, позволяющей ей справляться с любыми зимними дорожными условиями.

Достоинства:

  • здорово держит дорогу;
  • не боится попадания в колею;
  • уверенное торможение на снегу, сухом и мокром асфальте;
  • образцовая управляемость;
  • тихая;
  • в меру мягкая;
  • прочная боковина;
  • надежная;
  • износостойкая.

Недостатки:

  • немного рыскает по асфальту;
  • завышенная цена;
  • только для городских условий.

Наш рейтинг: 9.8 балла из 10

Отзывы: «Шина отлично держит дорогу. Гребет и по укатанному снегу, и по каше. По собственной глупости влетел в рыхлый снег. Думал, не выберусь, но резина справилась сама. Нарекания на езду по льду, так это общий недостаток для всех «липучек». На лед без шипов выезжать, это как в хоккее в ботиночках играть».

Подробнее...

Michelin X-Ice Xi3

Фото: mosautoshina.ru

Модель уникальна тем, что показывает ровные характеристики в любых зимних условиях. Французские шинники создали резину, применимую не только в условиях мягкой европейской зимы.

Достоинства:

  • великолепно отводит от пятна контакта воду и снежную кашу;
  • мягкость хода;
  • хорошее сцепление с дорожным покрытием;
  • понятная управляемость;
  • практически бесшумная;
  • износоустойчивая;
  • хорошо трогается с места, даже на заснеженном подъеме;
  • стабильные показатели, знаешь, что от нее ожидать.

Недостатки:

  • опять-таки не для гололеда;
  • мягкая боковина.

Наш рейтинг: 9.7 балла из 10

Отзывы: «Одна из лучших зимних шин из тех, что у меня были. Скандинавский вариант Мишлена, а это значит, что в крепкие морозы не задубеет. Сколько ездил на «липучках»  — эта самая понятная в управлении. Все обычные снежные преграды преодолевает стабильно, уверенно. Со светофора уходит безупречно без пробуксовки, тормозит четко. В гололед – да, не едет, впрочем, как и все липучки, и коль гололед – включай повышенную осторожность».

Подробнее...

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Фото: mosautoshina.ru

Новая зимняя нешипованная резина, имеющая превосходные тормозные свойства. Благодаря этому, смогла потеснить своих европейских конкурентов, а в тестах журнала «За рулем» заняла достойное четвертое место.

Достоинства:

  • соотношение цена/качество;
  • добротные тормозные свойства на снегу;
  • уверенный разгон;
  • высокое поперечное сцепление;
  • четкая управляемость и курсовая устойчивость.

Недостатки:

  • некоторый акустический дискомфорт на неровностях;
  • тонкая боковина.

Наш рейтинг: 9.6 балла из 10

Отзывы: «Поставив эту резину, удивился тому, что она даже тише моей летней. Мягкая, качественная, неровности сглаживает. На мокром асфальте, снегу разгон безупречный. Ей бы за что-то зацепиться и она выгребет. Цена умеренная и не завышенная. Раньше Гудиер как-то обходил стороной, теперь полюбил и буду на лето брать резину этой же марки».

Подробнее...

Bridgestone Blizzak VRX

Фото: cauciucuri.md

Одна из новинок известного японского бренда. Наследница хита наших дорог Bridgestone Blizzak Revo GZ. Широкий выбор типоразмеров и хорошие сцепные свойства сделали эту зимнюю покрышку весьма популярной среди автолюбителей.

Достоинства:

  • мягкость, комфортность;
  • проходимость;
  • отменное торможение на сухом асфальте;
  • курсовая устойчивость;
  • достаточно крепкая боковина;
  • отводит снежную кашу.

Недостатки:

  • небольшое рысканье на высоких скоростях;
  • изнашивается первый слой;
  • поведение на льду.

Наш рейтинг: 9.5 балла из 10

Отзывы: «10 лет ездил зимой только на «шипах». В первый раз поставил «липучку». Ожидал заносов, разворотов, плохого торможения и старта. Удивился, когда вместо этого я поехал достаточно уверенно и без эксцессов. Испытал во всевозможных условиях, так как много езжу по стране и всегда резина не подводила».

Подробнее...

Yokohama Ice Guard IG50

Фото: d-a.d-cd.net

Ассиметричный рисунок данной модели позволяет обладать шине хорошими сцепными свойствами, как на снегу, так и на льду, а невысокая цена и широкий выбор посадочных размеров, начиная от самого маленького 12-ти дюймового, до самого большого 19-ти дюймового сделали эту зимнюю шину очень популярной на просторах России.

Достоинства:

  • невысокая цена при неплохом качестве;
  • хорошо ведет себя на обледенелых дорогах;
  • стоит отметить низкий расход топлива;
  • сглаживает неровности;
  • хорошая проходимость по снегу;
  • акустический комфорт.

Недостатки:

  • при плюсовой температуре начинает немного «плавать»;
  • требуется следить за давлением.

Наш рейтинг: 9.4 балла из 10

Отзывы: «Что сразу отличает эту шину, даже от раскрученных брендов, так это тишина в салоне. У нас в Севастополе частенько появляется обледенелая корка, так вот моя Йокогама справляется на «ура» с такими условиями. А меня всегда тревожили именно немного обледенелые дороги. На этой резине стал намного увереннее ездить».

Подробнее...

Continental ContiVikingContact 6

Фото: www.conceptcar.ee

Сложно обойти стороной новинку немецкого шинного гиганта Continental ContiVikingContact 6, к тому же занимающую лидирующее положение в тестах известных автомобильных журналов. Но то ли от сравнительно быстрого износа всей линейки Continental, то ли от дороговизны, назвать ее очень популярной среди российских автолюбителей язык не поворачивается. Однако то, что это зимняя шина одна из лучших, и действительно имеет великолепные характеристики – это факт.

Достоинства:

  • курсовая устойчивость на заснеженных трассах;
  • очень мягкая и тихая;
  • отлично держит машину в поворотах;
  • качественное исполнение;
  • не дубеет на морозе;
  • хорошее торможение на сухом асфальте;
  • предсказуемая управляемость.

Недостатки:

  • большой износ в силу мягкости;
  • посредственная проходимость, опять-таки в силу мягкости;
  • сугубо для мягких зим.

Наш рейтинг: 9.3 балла из 10

Отзывы: «Поставил на Ауди А8. Тишина и комфорт великолепные. Резина настолько мягкая, что неровностей абсолютно не чувствую. По снегу идет уверенно, никуда не уводит. Машина едет предсказуемо. Но есть и обратная сторона мягкости: немного водит в колее и износ, конечно, солидный. Но на машине премиум-класса, должна стоять и соответствующая резина».

Подробнее...

Nokian Nordman RS

Фото: mosautoshina.ru

Лидер продаж среди российских потребителей. Шина хорошо зарекомендовала себя  на российских городских дорогах и пользуется огромной популярностью.

Достоинства:

  • невысокая цена;
  • низкое сопротивление качению;
  • крепкие;
  • неплохое сцепление с дорогой;
  • износ минимальный;
  • шум в пределах нормы;
  • предсказуемая реакция на управление.

Недостатки:

  • шина российского производства;
  • слабая курсовая устойчивость;
  • склонна к боковому сносу;
  • перед светофорами стоит быть осторожным, может понести.

Наш рейтинг: 9.1 балла из 10

Отзывы: «Купил эти зимние шины, ссылаясь на отзывы о них. И не прогадал. Сразу после шиномонтажа попал в снежную кашу – шина справилась, на следующей день небольшое обледенение – опять уверенно на дороге, на парковке – не буксует, не сносит. Все предсказуемо. Износа вообще не видно. Но при +7 немного плывет, но это объяснимо».

Подробнее...

Лучшие зимние шипованные шины

Gislaved NordFrost 100

Фото: www.quattrotires.com

Новая зимняя шина, пришедшая на смену хиту прошлых лет Nord Frost 5. В новинке используется новый шип TriStar CD с твердосплавной вставкой. Благодаря этому шипы прочно удерживаются и не вылетают на протяжении всего периода эксплуатации.

Достоинства:

  • V-образный рисунок позволяет показывать шине превосходное сцепление на любом зимнем покрытии;
  • высокая проходимость в глубоком снегу;
  • хорошие показатели на мокром асфальте;
  • четкая управляемость;
  • невысокая шумность;
  • мягкая и цепкая;
  • нет потери шипов;
  • надежная.

Недостатки:

  • мягкая боковина;
  • малое количество шипов (европейское ограничение).

Наш рейтинг: 9.9 балла из 10

Отзывы: «Резина для зимы просто отпад, самая лучшая. Курсовая устойчивость на высоте. Тормозит на льду и насте уверенно. Гул присутствует, но я бы не сказал, что он напрягает. На этой резине чувствуется комфорт и уверенность. Не трясусь ни в поворотах, ни при разгонах, ни при торможении. Откатал сезон – потеря шипов, аж 0 штук».

Подробнее...

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Фото: torg-tyres.ru

Улучшенная версия предыдущей модели, усиленная арамидными волокнами. Покрышка создана для суровой зимы. Широкий выбор типоразмеров от 15 до 21 дюймов. Требует обкатки, после которой приобретает все нижеописанные преимущества. Победитель теста шипованных шин журналов «Авторевю» и «За рулем», проведенных в 2014 году.

Достоинства:

  • образцовое сцепление и на снегу, и на льду;
  • усиленная боковина;
  • уверенное торможение на сухом асфальте;
  • хорошая управляемость в любых погодных условиях;
  • минимальный износ;
  • достаточно тихая и комфортная;
  • не вылетают шипы;
  • блестяще отводит воду и снежную кашу.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • сложно удерживает колею;
  • до обкатки присутствует небольшой гул;
  • требует балансировки.

Наш рейтинг: 9.8 балла из 10

Отзывы: «Поначалу потребовалось обкатать. Километров через 400 обкатки резина стала отлично держать дорогу в любых погодных условиях, что в лед, что в снег, что по сухому. Управляемость на высоте. Очень прочная и износостойкая резина».

Подробнее...

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Фото: shop.rus-treyd.ru

Новейшая разработка известного мирового бренда. Резина разработана для использования в суровых зимних условиях. Отличительная особенность шины – это шипы оригинальной конструкции, острые грани которых улучшают сцепление на льду.

Достоинства:

  • хорошо отводит от пятна контакта и воду, и снежную кашу;
  • классное торможение на льду;
  • «держак» на высоте;
  • понятная управляемость;
  • практически бесшумная после обкатки;
  • по асфальту идет как летняя;
  • невысокий износ;
  • крепкие шипы;
  • для северных условий.

Недостатки:

  • возможно соскальзывание в колее;
  • мягкая боковина, возможно появление грыж.

Наш рейтинг: 9.7 балла из 10

Отзывы: «Резина реально одна из лучших для северных условий. Отлично гребет по льду, по укатанному снегу, свежевыпавшему снегу, по снежной каше. На сухом асфальте немного валкая, но связываю это с ее мягкостью. Первое время гудит, но после обкатки все нормализуется».

Подробнее...

Pirelli Ice Zero

Фото: www.vasko.ru

Итальянские шинники при создании данных зимних шин использовали все новейшие технологии. В результате в Pirelli Ice Zero применен и шип с двойным сердечником, и множество массивных блоков сложной формы, и классический V-образный рисунок, и многофункциональная дренажная система, и увеличенное количество ламелей, и новейшая резиновая смесь.

Достоинства:

  • цена-качество;
  • крепкие плечевые зоны;
  • достойное торможение на любом покрытии;
  • крепко посажены шипы;
  • великолепно держит дорогу;
  • цепкость.

Недостатки:

  • ледяная каша не ее стихия;
  • при плюсовых температурах становится сильно мягкой;
  • неприятный шум при обкатке, в среднем, на первой тысяче км.

Наш рейтинг: 9.6 балла из 10

Отзывы: «Выбирал резину тщательно, читал много отзывов и тестов. Теперь пишу свои ощущения после сезона эксплуатации. Хорошо тормозит на любом покрытии. Не боится ни льда, ни снега, ни мокрого асфальта. Ни в поворотах, ни при разгонах и торможениях. До обкатки напрягал сильный гул, исчез после обкатки, но остался при езде на сухом асфальте. Главное, моя уверенность возросла, не лихачу, но и перестал чересчур осторожничать».

Подробнее...

Continental ContiIceContact

Фото: 1000shin.ru

Благодаря широкой линейке типоразмеров, эта универсальная зимняя шина подходит и для легковых автомобилей и внедорожников. Покрышка имеет бесподобное сцепление на любом покрытии в экстремально суровых зимних условиях.

Достоинства:

  • хорошая проходимость;
  • уверенное сцепление и на льду и на снегу;
  • траекторию держит четко;
  • удивительно тихая, как для шипованной резины;
  • прекрасное торможение, даже при ледяном дожде;
  • комфортная;
  • качественная.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • тонкая боковина;
  • немного страдает курсовая устойчивость при резком разгоне и торможении.

Наш рейтинг: 9.5 балла из 10

Отзывы: «Отъездил три зимы. За это время не выпал ни один шип, деформаций вокруг  посадочного места для шипов не замечаю. Отлично тормозит по льду и снегу. Никакого проскальзывания. Поначалу, пока новая была, гудела. Прикаталась – гул прошел. Если резко тормозить или разгоняться, то требуется подруливать немного».

Подробнее...

Какую зимнюю шину лучше купить?

Выбрать лучшую зимнюю резину даже по результатам профессиональных тестов достаточно сложно, поскольку такие тесты проводятся для шин в определенном типоразмере, на конкретном типе и модели автомобиля, а также покрытии полигона. Ожидать, что и ваша машина поведет себя именно так, как описано в тестах, не всегда логично и справедливо. Тем более что и ваш стиль управления уникален по-своему. Мнения коллег-автолюбителей также весьма субъективны. Одна и та же резина вызывает абсолютно противоречивые отзывы у разных автомобилистов. Лишь сложив воедино все нюансы, такие как бренд, страну изготовления, условия использования, климат в вашем регионе, характеристики шин, стиль вождения и ваши навыки можно получить картину, приближенную к реальности.

Поэтому мы надеемся, что эта статья просто поможет вам сделать свой правильный выбор.

Удачных вам покупок!

www.expertcen.ru

Какую зимнюю резину лучше выбрать — Советы новичкам и опытным автолюбителям!

Безопасность на дороге в зимнее время года зависит от многих факторов, определяющий из которых – качественные и надежные зимние шины. В данной статье разберемся в особенностях и нюансах выбора той или иной зимней резины для авто.

1 Виды шин для зимнего сезона – шипованные или фрикционные?

Выбирать резину лучше задолго до наступления холодов и изменения условий дорожного полотна. Во-первых, в этот период можно приобрести покрышки по более выгодной цене. Во-вторых, у вас будет время оценить и сравнить различные модели шин, выбрать подходящего производителя и конфигурацию, которая лучше всего подойдет для вашего автомобиля.

Автомобиль с зимней резинойНа сегодняшний день различают несколько разновидностей шин для езды в зимнее время года. Каждый из вариантов имеет как плюсы, так и минусы, которые мы далее будем анализировать. Практически все варианты зимней резины сводятся к двум видам – без шипов и с шипами. Первый вид шин лучше ведет себя на асфальтовом покрытии с минимальным количеством снега или наледи, второй вид (фрикционный) рекомендуется при езде по заснеженным дорогам и в условиях бездорожья.

Рекомендуем к прочтению:

Условно существует и третий вид зимних покрышек – всесезонные шины, которые можно эксплуатировать и в летний, и в зимний период при универсальных температурах. Хорошие всесезонные шины производятся не многими производителями и рассчитаны в основном на качественные дороги, которые постоянно очищают от снега и наледи. Такие шины строго не рекомендуется использовать во время сильных морозов, кроме того, их свойства заметно ухудшаются при наличии на дороге снега или грязи. 

2 Нешипованная резина – Скандинавский или Европейский тип?

При изготовлении зимних шин используется сложная технология, но главным элементом любой шины без шипов является протектор. Вид протектора можно условно разделить на два типа:

  • Скандинавский тип. Большие расстояния между элементами протектора и более глубокие ламели. Подходит для передвижения по снегу или зимней грязи.
  • Европейский тип. Диагональное построение рисунка с хорошей водоотводной сетью каналов. Больше подходит для движения по мокрому и заледенелому асфальту.

Нешипованная резина на автоПервый тип покрышек обладает невысоким скоростным индексом, у разных производителей резины он варьируется в пределах 160-170 километров в час. Такой вид покрышек подходит для умеренной и спокойной, даже медленной езды без резких поворотов и набора скорости. Среди популярных моделей зимних шин со скандинавским типом протектора можно выделить такие, как Nokian Nordman RS, Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-Ice 3, Toyo Tires Gart G4, G5, Continental Conticross Viking.

Европейский вариант шин имеет более высокий скоростной индекс, который у некоторых производителей достигает отметки в 240 километров в час, а также лучшие показатели торможения на мокром и сухом асфальте, они подходят, в том числе, тем, кто даже в зимний период агрессивно водит. Но также они подойдут и автолюбителям со спокойным стилем, которые чаще передвигаются по бесснежному асфальтовому покрытию. Среди популярных моделей такого типа выделяются следующие модели: Dunlop Winter Sport, Pirelli Scorpion Ice, Nokian WR Series, Yokohama Drive V.

Среди преимуществ фрикционных зимних шин следует отметить:

  • надежные параметры сцепления на мокром и сухом асфальте;
  • отсутствие шума при движении по асфальтированным дорогам безо льда и снега;
  • устойчивые характеристики в разных температурных диапазонах.

Вне зависимости от типа протектора и химического состава, нешипованная зимняя резина больше подойдет для автомобилистов, проживающих в Европе и европейской части России, где зима не отличается постоянством и наличием большого количества снежного покрова на дорогах. Кроме того, такую резину рекомендуется устанавливать в том случае, если автомобиль оборудован дополнительными системами обеспечения безопасности типа ESP и ABS, они способны компенсировать некоторые недостатки фрикционных шин в определенных дорожных ситуациях.

3 Зимние шины с шипами – основные преимущества

Зимние шины с шипованным протектором предназначены для передвижения по постоянно заледенелой или заснеженной дороге. Шипы в резине необходимы для повышения сцепления с полотном на таких дорогах, так как они способны разрушать ледяную корку. Такая резина характеризуется сбалансированностью и средней степенью жесткости, при этом использовать покрышки данного типа можно и на других видах дорожного покрытия. Среди минусов шипованной резины можно выделить высокий уровень шума и больший в сравнении с «липучками» тормозной путь.

Зимние шины с шипамиСреди популярных и хорошо зарекомендовавших себя моделей шипованных шин можно выделить такие, как:

  • Nokian Hakkapeliitta Suv 7,8,9;
  • Continental IceContact;
  • Michelin X-Ice Nord;
  • Bridgestone Ice Cruiser;
  • GoodYeear UltraGrip.

Выбирать шипованный вариант колес для своего автомобиля или нет решать исключительно вам. Стоит понимать, что шипы не являются гарантией безопасности на дороге в зимний период. На сухом и мокром асфальте у таких шин уменьшенное сцепление с дорогой, больший тормозной путь и повышенная склонность к заносу, они создают шум и выпадают. Некоторые современные модели фрикционных шин, в особенности со скандинавским типом протектора, не уступают шипованным аналогам даже на заледенелой дороге.

Если вы больше передвигаетесь по городу, чем за его пределами, лучше использовать фрикционные зимние шины любого типа. Если вам часто приходится выезжать на бездорожье зимой, купите специальные цепи антискольжения, которые можно установить и снять своими руками перед сложным участком дороги.

4 Две покрышки на одну ось – стоит ли экономить таким образом?

В среде автолюбителей бытует мнение, что для зимнего сезона будет достаточно установить зимнюю резину только на ведущую колесную ось. Это в корне неверно. Главная опасность установки зимних шин только на ведущие колеса – неконтролируемый занос. Даже с четырьмя зимними колесами на скользкой дороге при вхождении в поворот бывает очень сложно вывести машину из заноса, а если сзади или впереди будет установлена пара летней резины, сделать это будет практически невозможно, а последствия могут быть самыми разными.

Установка зимней резиныЧто касается установки одинаковых по параметрам и характеристикам шин, но с разным рисунком протектора, то это допускается в случае, если автомобиль имеет монопривод. Однако такое положение дел внесет коррективы в случае экстренного торможения на заснеженной дороге – машину может бросить в занос или у нее увеличится тормозной путь. На полноприводном автомобиле все шины должны быть одинаковы и с идентичным рисунком протектора. 

5 Влияет ли выбор протектора на общие характеристики резины?

Следует понимать, что на определенных дорожных покрытиях и в определенных дорожных ситуациях шины могут выполнять различные функции. Если автомобиль движется по укатанному снегу (не гололед), то шины должны максимально эффективно черпать снег, буквально вгрызаясь в него, предотвращая пробуксовку и улучшая сцепление с дорогой. На дороге со слякотью и грязью на первый план выходит способность покрышек отводить потоки, обеспечивая максимальную устойчивость и противодействие заносам.

Протектор на автоТаким образом, шина с одним рисунком протектора не может отвечать всем требованиям дорожной обстановки как в зимний, так и в летний сезон. Конечно, многие производители стараются сделать свою резину максимально универсальной, однако каждая модель в итоге получается с преимуществами в каком-то одном или двух дорожных компонентах. Чтобы выбрать необходимую резину, достаточно знать, чем протекторы отличаются друг от друга. Как было описано выше, для зимы существует четыре вида покрышек, которые отличаются и по рисунку протектора. Соответственно, взглянув на протектор, можно сделать вывод, какая перед вами покрышка и стоит ли ее приобретать для своего автомобиля.

kareliyanews.ru

Инструкция по выбору зимней резины

Содержание

Несмотря на то, что правилами ПДД не регламентируется смена покрышек с летних на зимние, почти все автолюбители к середине ноября ставят зимнюю резину. Это обосновано тем, что зимняя резина намного надёжнее летней и снижает риск ДТП при обледенениях. Водители с небольшим стажем, которые в первый раз решают, какую зимнюю резину лучше выбрать сталкиваются с многообразием марок и различными характеристиками шин. Я решил помочь разобраться новичкам в этом деле. Далее я распишу, что означает маркировка на шинах и где лучше приобретать их шины для своего автомобиля.

Важно знать в каких условиях будет эксплуатироваться машина, потому что от этого зависит пробег на одном комплекте покрышек. Сложность выбора еще и в том, что нельзя проверить, как поведут себя на практике те или иные марки резины. Объективно выбрать оптимальный вариант, к сожалению, невозможно.

Параметры шин

На боковинах шины есть надпись с основными характеристиками. По ним, конечно, трудно определить какая зимняя шипованная резина лучше, но можно подобрать подходящие характеристики.

Параметры размеров чаще выглядят, как сочетание букв и цифр, например: R14 175/70. Этот код состоит из нескольких частей:
  • R14 – диаметр диска автомобиля в дюймах;
  • 175 – ширина покрышки в миллиметрах;
  • 70 – показатель для расчета высоты боковины покрышки (считается по формуле: 185\100*70).

Индекс скорости. Имеет буквенное латинское обозначение в алфавитном порядке и указывает рекомендуемую скорость использования:

  • от F до R – от 80 до 170 км/ч;
  • H, S, T, U – от 180 до 210 км/ч;
  • V, W, Y – от 240 до 300 км/ч.

Нагрузка на покрышки расписывается своеобразно. Имеется числовое обозначение от 1 и выше. Этим параметром указывается на прочность каркас каучукового изделия. Чем выше показатель, тем прочнее материал. Например, при минимальном значении в «1» шина выдерживает нагрузку до 46, 2 кг.

Маркировка – это буквенная гравировка, которая обозначает условия использования. Может заменяться изображением снежинки. Например, M+S означает «грязь и снег».

Эти параметры помогут подобрать колеса под ваши потребности. Я не особо слежу за скоростным режимом. Даже для зимы взял себе высокоскоростные покрышки. При определении размера следовал рекомендациям производителя (смотрите в сервисной книжке или уточните у дилера). Соответственно, в первую очередь определитесь с диаметром, а потом уже переходите к шипам, производителям и характеристикам. Лично мне пришлось долго выбирать какая зимняя резина подойдет для дисков — r16. Я не мог определиться, что лучше — вариантом с шипами или без них.

Шипованные или нет?

Многие специалисты и преподаватели школ экстремального вождения считают, что на безопасность в зимой куда больше влияет поведение водителя в пути, чем марка и модель шин. Поэтому, определяясь какая зимняя резина лучше, можно отзывы и мнения спросить у родственников, или подобрать исключительно исходя из цены. Теперь распишу плюсы и минусы шипованных покрышек. Это поможет при их выборе. Для начала преимущества каучуковых изделий с шипами:

  • сокращается тормозной путь;
  • лучшее сцепление с дорогой;
  • легко ездить по льду;
  • при более низких температурах надёжнее других вариантов.

Минусы:

  • не подходит для постоянного использования в городе;
  • плохо преодолевают рыхлый снег;
  • быстро портятся на асфальте;
  • не переносят слякоть или лужи.

Положительные стороны покрышек без шипов:

  • значительно мягче и комфортнее;
  • отлично показывает себя на укатанном снегу и асфальте;
  • крупный протектор позволяет легко преодолевать сугробы.

Минусы:

  • меньший срок службы, быстрее изнашиваются;
  • плохо ведет себя на гололеде.
Мой рейтинг шин с шипами

Лидирующие позиции на рынке зимних колес довольно долго удерживают три бренда: Michelin, Continental, Nokian. Эти марки характеризуются высоким качеством и отличаются только некоторыми особенностями.

Nokian — гордо носит звание «лучшей резины для русской зимы». Состоит из мягкой резиновой смеси и большого количества мелких ламелей. Среди преимуществ стоит выделить:
  • разрабатывались для условия, которые максимально схожи с российскими;
  • предназначены для глубокого снега, льда, неочищенной дороги;
  • хорошая проходимость;
  • равнодушие к колее.

Есть и недостатки:

  • высокая цена;
  • плохо ведет себя на сухом асфальте (плохо управляется).

Michelin — максимально тихая и комфортная, хорошо показывает себя практически в любых условиях. Понравились тем, что отсутствует вибрация и шум во время езды. Среди минусов:

  1. Больший тормозной путь по сравнению с конкурентами.
  2. Худшая проходимость по сравнению с Nokian.

Continental — лучше прочих подходит для города. Имеются хорошие качества:

  • уверенно ведут себя на снегу и городской слякоти;
  • фирменная технология ошиповки;
  • хорошо управляется на асфальте и на снегу.

Недостатки:

  1. Cуровой зимой может подвести на дороге.
Личный рейтинг покрышек без шипов

Здесь также можно выделить трех лидеров в отрасли: ContiVikingContact, Gislaved, Nokian. Эти иностранные производители предлагают зимнюю нешипованную резину, а какая лучше выбирать потребителям.

ContiVikingContact — считается одной из лучших нешипованных марок, которые производятся в Германии.

Плюсы:

  • отличное поведение на льду и асфальте;
  • ассиметричный рисунок и уникальный состав;
  • уверенный разгон и торможение;
  • отличная управляемость на асфальте.

Недостатки:

  1. Плохо тормозит на асфальте.

Gislaved — производится на том же заводе, что и Continental, так что по качеству они практически не отличаются. Есть преимущества:

  • приятная цена за отличное качество (дешевле, чем Continental);
  • тихая;
  • универсальные: подойдут для города и деревни.

Среди недостатков выделяются:

  • плохая управляемость на асфальте.

Nokian — подходят для суровых зим. Эта марка заняла почётное место и во втором рейтинге, поскольку результаты тестов при больших морозах поражают. Здесь есть хорошие качества, а именно:

  1. Отлично показывают себя при низких температурах.
  2. Отличная управляемость на льду.
  3. Уверенно ведут себя на извилистой трассе.

Минусы:

  1. Плохое сцепление на снегу.

Если сомневаетесь какую зимнюю резину лучше купить, то выбирайте больший диаметр, потому что на ней легче преодолевать глубокие сугробы. Лучше отдать предпочтение иностранным производителям. Важно знать, что через три года после производства резина уже относится ко второй категории, так что обращайте внимание на дату выпуска.

Я бы посоветовал сделать выбор в зависимости от региона вашего проживания. Таким образом, проживая в Тюмени, я купил шипованную зимнюю резину от компании Michelin. Отдал за неё 26 тысяч рублей за обувку для 4 колёс. Качество отменное, думаю хватит надолго. Таким же макаром действуйте и вы. Подумайте, что из предложенного списка удовлетворит ваши потребности. При финансовых проблемах рекомендую выбрать б/у вариант. Тоже стоящая тема. Вернуться вверх Некоторые начинающие водители вообще отказываются от автомобиля на зиму, но лучше все же научиться езде и в таких условиях. Хотя я также предпочитаю сократить количество поездок в зимнее время. Погода заставляет меня сжалиться над своим автомобилем. Я загоняю его в гараж и лишь изредка выезжаю прокатиться. По статистике износ зимой повышается в разы, да и кузов гниёт быстрее. У каждого свои прихоти. Надеюсь я помог вам с выбором лучшей зимней резины.

daciaclubmd.ru


Смотрите также